为深入贯彻落实市委基层治理“六大工程”、区委“靠谱力”六力提升工作要求，普陀区启动“美好社区 先锋行动 ”立功竞赛。甘泉路街道认真贯彻，积极响应，组织辖区内20个居民区立足实际，推进“美好社区 先锋行动”项目，努力打造基层治理“样板间”，推动基层治理工作提质增效，讲好探索党建引领基层治理新路的“甘泉故事”。

　　子长小区是上世纪80年代建成的老式售后公房小区，目前有居民2450户，常住人口5287人，小区没有地下停车空间，地面的停车位也不多。随着人们生活水平的提高，车辆越来越多，小区里几乎每天都有因为停车难而产生的矛盾。2020年，小区进行了综合修缮，拓宽了小区道路，增加了部分地面停车位，一定程度上缓解了停车难的问题，但仍无法满足小区业主日益增长的停车需求。

　　近日，子长小区的业主欣喜的发现原本天天在早、晚高峰堵塞的小区主干道通畅了，业主们一早出门上班不再堵在小区出不去了。子长居民区党总支书记朱俊炜表示，子长居民区根据区委组织部和街道党工委的相关要求，积极推动“美好社区 先锋行动”项目，聚焦社区治理的难点、堵点，引领居民区“三驾马车”联合“出招”，推动居民区设立停车新规则，缓解小区停车难。

　　直面群众关切，多措并举出实招

　　面对“停车难”这个老大难问题，子长居民区党总支以推动“双业红”工作为契机，牵头物业、业委会开展“三位一体”协商会议，共解难题。大家一致认为摸清底数才能进行后续的工作。于是居民区社工和物业服务人员加班加点，在夜间实地清点停车数量，了解停车位“缺口”，同时居委和业委会也对小区车辆、车主信息进行核对，区分业主车辆、租户车辆、临停车辆。经过核对，小区内共有车位188个，业主车辆350辆，租户车辆15辆。

　　在排摸车辆时，工作人员还发现小区里有一些停在车位上长期不开、无人认领的“僵尸车”。对此，居民区社工和物业一起进行梳理，逐一登记车牌号、车辆类型、具体停放位置等，建立详细的“僵尸车”情况台账，借助社区民警力量寻找“僵尸车”车主，并对车主进行劝说。

　　倾听群众需求，齐心协力解难题

　　在摸清底数后，子长居民区党总支多次召集“三位一体”和居民代表召开会议，并结合“走四百”，广泛听取居民的意见和建议，制定了新的停车管理办法草案，业主和租户长期停车的费用不变，适度上调了临时停车的费用，并设置了亲情车辆的标准。同时，居民区和业委会也在小区范围内，对新制定的停车管理办法进行宣传。

　　之后是征询流程，居民区发动楼组长和物业、业委会成员一起挨家挨户上门发放征询表，并耐心细致地向居民解释“为什么要建立新的停车管理办法”“新的停车管理办法给居民带来什么影响”等。在大家的不懈努力下，短短7天时间就完成了业主的意见征询工作。最终在街道房办的指导下，子长小区的业主大会顺利召开，顺利通过了《子长小区机动车车辆管理办法》。

　　聚焦治理难题，多元力量齐参与

　　新规实施后，外来临时停放的车辆少了，不文明停车的现象也少了，开车出行的居民感受到小区道路的畅通。然而，如何保持常态长效，进一步提升小区管理能级仍是当务之急。子长居民区党总支与“三驾马车”共同协商，一致认为应该建立常态化的沟通、管理机制，便于及时发现解决问题。

　　于是居民区党总支牵头建立“双业红”联席会议制度，每周召集居委、业委、物业、“第二梯队”、小区业主代表等，沟通近期小区内的停车情况，对于出现的问题第一时间作出反应，及时解决。同时“双业红”联席会议还围绕近期社区治理中遇到的问题进行讨论商议，在充分听取业主代表意见建议的情况下，解决群众难题、满足群众需求，进一步提升社区治理能级。

　　下一步，子长居民区党总支将把提升居民群众的幸福感、满足感，作为“美好社区 先锋行动”项目的努力方向，以“双业红”联席会议制度为抓手，协商共治，积极践行全过程人民民主，努力探索老小区实现基层治理现代化的新路径。(完)

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编辑：许兵