中新网上海新闻1月14日电(殷立勤 田宇斐)1月14日，2025年春运大幕正式拉开。今年春节假期开始时间较早，叠加过境免签全面放宽优化，华东地区拥有多条涉及东南亚、日韩等地区的热门航线，整个春运期间探亲流、务工流、学生流、旅游流高位重合。全国飞行计划集中处理系统数据显示，预计“春运”首日，涉及华东地区起降、飞越的航班达到9685班次，华东地区春运航班量将迎来显著增长。

2025年是“十四五”规划的收官之年，做好春运空管保障工作意义重大。华东空管局坚持以人民为中心，进一步提高政治站位，启动华东空管局重大空管保障任务工作机制，成立华东地区春运空管保障指挥部，指导各级准确研判春运形势特点并制定相关工作方案。

　　为加强对华东地区运行态势地监控，运行管理中心认真组织华东地区每日运行协调视频会，坚持“五早原则”，掌握天气、活动情况及各管制单位采取的应对措施，针对航班正常性偏低、管制运行困难的地区，主动加强协调和提醒工作。严格落实安全信息和运行信息报送要求，遇有突发事件，提高信息敏感性，及时准确报送信息，严把运行信息、应急信息的通报质量。

　　 据气象服务中心预报，春运期间华东地区气温相较常年偏高，但冷暖起伏较大，将有3次天气过程将影响华东地区，客运高峰叠加复杂天气，给华东空管局春运空管保障带来不小的挑战。气象服务中心充分发挥首席的技术指导总把关作用，采用新研发的基于激光视觉的停场航空器结霜检测技术，对选取的特定停场航空器机翼机身表面结霜厚度进行实时监测，以此分析该航空器所在机场凌晨至上午的霜冻情况，从而进行及时气象告警，确保恶劣天气下除霜工作高效开展。

　　针对春运期间可能出现的的雨、雪、冰冻、大风、低云、低能见度等特殊气象条件，空中交通管制中心提前制定预案，加强与航司、机场的协同，及时放行除冰航班，避免出现因管制原因导致的“二次除冰”情况。同时针对华东地区冬季运行特点，做好防范措施，组织学习往年冬季保障案例，开展案例分析，重点围绕低云、低能见度、大范围冰雪天气等冬季典型气候开展相关专项培训考核。此外，加强前瞻预判，提高日常和气象部门、相邻管制单位的天气会商力度频次，及早掌握区域内外主要机场和空域的天气实况和发展趋势，做到早研判、早预警、早决策、早处置，及时发布预警，有效开展航班协同放行工作。

　　飞行计划处理中心于2024年12月25日上线的全国飞行计划集中处理系统也为此次春运保障增添诸多助力。新系统不仅提高了飞行计划处理信息的精度与准度，还新增了空域环境数据分期管理等多项功能模块，优化航路校验解析等多项核心功能，帮助管制员更好地处理分析飞行计划关键数据，同时向全国流量管理系统输出了完整有效的航班计划数据。

　　 设备维修中心此前研发的落地信息发布(LID)软件也首次在春运保障中发挥作用，该系统基于地空数据链实现了地空数据的高效交互。通信网络公司在2024年成功完成了虹桥机场5GAeroMACS项目的建设，为了迎接2025年春运这一重要保障工作，对室外基站进行了全面巡检，以确保所有5G设备在高流量期间能够稳定运行。

　　 江西空管分局围绕“一次全员安全教育，开展一次全局隐患排查，一次全面规章梳理，一次全体资质排查”开展了“四个全面”安全专项行动，做实做细春运准备工作。针对近三年新放单管制员占比高的情况，春运前夕，江西空管分局针对青年管制员开展了资质摸排，通过摸排结果识别普遍性技能短板，围绕航班飞行路径、冲突解脱和各科目紧急处置流程，梳理了各项“记忆点”和“处置要点”，并加入了英文通话专项训练环节，有效提升了青年管制员的高强度工作能力和应急处置能力。

　　 此外，安徽空管分局加强对累积降雪量、新增积雪深度、中到大雪起止时间和霜的预警预报，从“准确性”“实用性”角度发布气象产品，并根据复杂天气预警信息、流量高峰预测及变化，按照扇区容量进行精细化流量管理；青岛空管站全力推进胶东机场平行跑道独立离场运行模式通过检查和评估，同时推动目视进近进入验证飞行阶段，全面提高运行保障效率，为春运保障打下基础；浙江空管分局组织对近期国内外典型案例开展警示教育和案例分析，梳理人、机、环、管等方面风险。

　　 厦门空管站启动一体化运行保障措施，并针对大流量、恶劣天气和突发活动做好协同配合、沟通协调；山东空管分局就无人机扰航、鸟击、低油量处置等典型事件的应急处置进一步明确要求；宁波空管站党委依托宁波空港党建共建联建平台，配合指导宁波民航春运工作；温州空管站明确责任界面，加强对通航作业的状态监控；技术保障中心高效开展室外设备防冻专项检查工作，密切关注电源系统在低温条件下的工作情况。

　　接下来，华东空管局将继续用责任与担当守护春运，用专业与奉献为往返华东地区的旅客架起安全便捷的空中桥梁，助力每一位旅客向着温暖团圆奔赴。(完)

注：请在转载文章内容时务必注明出处!   

编辑：殷立勤