中新网上海新闻4月24日电(记者 康玉湛) 4月23日，作为国际一流的汽车智能化供应商和服务商，卓驭以“见所未见”为主题携多项前沿技术成果重磅亮相2025上海国际车展，全面展示其在助力实现汽车智能化的突破性进展。此次上海车展不仅是卓驭技术实力的集中呈现，更标志着卓驭作为汽车智能化助推手的角色，持续在感知硬件创新和技术方案落地上迈入新阶段。

　　作为技术落地的核心载体，卓驭展现了在汽车智能化领域的头部竞争力。基于NVIDIA、高通等顶级芯片平台，卓驭分别推出了基于NVIDIA DRIVE Thor的旗舰级VLA大模型和高通SA8775P的舱驾一体方案，以及独创的激目2.0传感器；同时，惯导双目知识蒸馏方案、补盲激光雷达“知周”、车载无人机系统等创新产品也公开亮相。卓驭展台还首度完整公布了目前已合作的9家主流车企。截至2025年4月，卓驭“成行平台”方案已有30余款新车型正在开发中。

　　本届上海车展，卓驭带来了车端多模态视觉-语言-动作大模型(VLA)，基于NVIDIA DRIVE Thor芯片的强大计算能力，卓驭自研的旗舰算力控制器，可实现百毫秒级复杂场景响应。卓驭VLA大模型通过融合视觉、语言和动作数据，可解析行人横穿、道路施工、特殊车辆接近等长尾场景。例如，在施工路段，系统能理解临时标识并主动调整路径；面对突发障碍物，模型可输出透明化决策逻辑，打破传统“黑盒”局限，VLA可解释性更强，拥有类人的交互能力。

　　卓驭VLA训练数据基于自动化的思维链COT(Chain-of-Thought)标注技术和专家知识增强的数据生产体系来获得，源源不断地创造高质量的数据燃料。VLA的部署对车端算力有较高要求，卓驭通过模型的高效设计和推理端的高性能优化，完成了NVIDIA DRIVE Thor芯片上的部署，使得数十亿级参数规模的大模型运行帧率满足系统需求，确保对复杂场景的快速响应。

　　卓驭多模态VLA大模型不仅可支持辅助驾驶应用，也能支持舱内的智能应用，提供智能语音助手、多模态交互等能力。

　　基于先进的自然语言处理能力，卓驭多模态VLA大模型突破了传统语音助手仅能执行固定指令的局限。无论是日常闲聊、复杂问题解答，还是跨领域知识查询，用户只需通过自然语言提问，模型即可快速理解并精准响应。在座舱交互场景，卓驭多模态VLA大模型可支持快思考/慢推理的双模式动态切换。在需要深度逻辑分析的场景，系统调用推理模型，通过思维链(Chain-of-Thought)技术逐步拆解问题，提供结构化解决方案；而在日常对话、信息检索等场景中，则切换至轻量级快思考模型。卓驭多模态VLA大模型已实现完全本地化部署，彻底消除云端传输延迟与隐私泄露风险，即使在离线环境下，仍可流畅支持智能交互，为舱内、舱外场景提供安全、高效、个性化的交互体验。

　　此外，卓驭的舱驾一体方案首次实车亮相。该方案基于Snapdragon Ride™ Flex SoC(SA8775P)，通过单颗芯片同时支持组合辅助驾驶与智能座舱功能，包括跨层记忆泊车、高速/城区领航辅助驾驶、双联屏+HUD多屏交互、7.1.4音效系统等。相比传统分立式方案，舱驾融合可降低成本约30%，同时降低线束复杂程度，提升系统可靠性。这一方案的主要核心技术体车位自主泊入、车位探索等，2025年卓驭与一汽红旗将持续扩展合作车型。

　　通过上海车展场外实车体验方案的集中展示，卓驭不仅验证了从技术研发到工程落地的全链条能力，更以"量产即标杆"的技术理念，推动辅助驾驶体验向安全、舒适、个性化的新阶段加速迈进。(完)

注：请在转载文章内容时务必注明出处!   

编辑：李秋莹