中新网上海新闻1月8日电（张亨伟）近日，沪苏湖高铁、上海南联络线、沪昆铁路改线(松江段)和7个相关新站的陆续开通运营，“1·5”调图和春运图的相继实施，对上海、江苏地区铁路设备养修提出了更高要求。面对施工维修多、运输任务重、安全风险大的严峻考验，国铁上海局集团有限公司上海工务段周密安排、紧盯关键，全力确保新线新图过渡期安全稳定。

　　1月5日7时01分，随着G1305次列车缓缓驶出车站，升级改造后的上海南站全新亮相，上海南联络线也正式投入使用。前期，为确保上海南联络线顺利开通，该段调集7个车间、289人前往上南地区参加上海南联络线和沪春线整治达标专项任务，累计完成线路综合治理、整理道床18.5公里，累计回收钢轨445根、吨袋82只、配件箱47只。

　　据悉，该段结合生产实际，从调图变化风险、新线工程克缺、应急处置布局、线桥基础数据等关键环节研判形势风险、及时发布预警。成立新线开通过渡期安全保障运营领导小组，将新线新图过渡期重点任务分项细化，明确具体职责、分工到人，同时就“1·5”调图培训、新线车间日常管理的9方面等进行重点盯控，为新线开通运营安全提供坚实保障。

　　在抓实设备检查方面，该段加强对客车径路、高铁设备、枢纽客站等重点关键部位的现场检查，共检查新线站场道岔122组、股道31条。元旦过后，该段主要领导带头、各专业负责人分线、分片实施全覆盖、全交路添乘检查，对施工地段、薄弱设备、线桥结合部等逐一确认检查，并根据动静态数据及时指导设备养修。

　　此外，该段认真开展一线生产慰问“送温暖”，持续做好职工生产生活后勤配套保障，累计为沿线班组浴室安装取暖器53处，采购并发放保温饭盒2300余只，为一线职工每人每天加餐18元等。（完）

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编辑：张亨伟