中新网上海新闻12月8日电(谢梦圆 郁玫)8日下午，上海公共关系国际论坛“双碳目标下的绿色城乡发展”同济大学分论坛在同济大学建筑设计研究院举行。现场多名学者围绕中国在“双碳”战略中城乡建设、交通运输、循环经济等领域的重点任务，通过主旨报告、圆桌对话等多种方式开展多层次、跨学科融通共建的深入交流研讨。

中国已进入新发展阶段，推进“双碳”工作是破解资源环境约束突出问题、实现可持续发展的迫切需要，是顺应技术进步趋势、推动经济结构转型升级的迫切需要，是满足人民群众日益增长的优美生态环境需求、促进人与自然和谐共生的迫切需要，是主动担当大国责任、推动构建人类命运共同体的迫切需要。

同济大学党委书记方守恩表示，城镇和乡村是经济社会发展的物质空间，是人居环境的重要形态，从二十世纪开始，全球经历了工业化和城镇化快速发展的阶段，由此带来了环境污染和气候变暖的问题，让人们对城乡建设、绿色低碳发展有了更深刻的认识，更迫切的要求。城乡发展和建筑、交通运输等民生基础设施领域的绿色低碳转型，是实现“双碳”目标的重要保障。

同济大学特聘教授诸大建认为，“双碳”不是单纯的二氧化碳问题，不是更广义的温室气体问题，也不是简单的能源问题。降碳并非要把能源消耗降下来，“双碳”不仅仅是环境问题、能源问题，而是全社会的系统变革。

全国工程勘察设计大师、中国城市规划设计研究院原院长李晓江强调，中国碳中和不应该是低水平的碳中和，不应该是以节约、以不使用、少使用为导向的碳中和，而应该是美好生活导向的碳中和。必须持续不断地满足人民美好生活的需要，在满足的过程当中走向碳中和。

在同济大学原常务副校长、法国建筑科学院院士伍江看来，绿色低碳发展需要有系统性和协同性。低碳绿色发展任何一种方法、一个路径、一项技术突破都不可能全面解决问题，甚至于很多问题之间的解决方案互相之间还会有矛盾，急需要提出系统性的解决方案。需要科技协同、社会协同和制度协同，“尽管有了从上而下的很坚定的目标，但目标之下还缺少完整的制度设计。到现在为止既没有补贴政策，也没有税收政策。”(完)

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编辑：谢梦圆