9月9日7时48分，一辆Y416次新疆旅游列车从上海西站始发。这是自2010年上海西站重建以来，首趟驶出长三角区域的旅游列车，标志着上海西站在特色旅游功能上迈出了新的一步。

上海西站

　　列车载有504名旅客，多为50岁以上的退休“银发族”，他们将开启为期18天的新疆之旅。沿途将经停兰州、西宁、喀什、伊宁、乌鲁木齐、吐鲁番等著名旅游胜地，最终于9月26日23时返回上海西站。为满足长者出行需求，列车全面进行了适老化改造：全车采用软卧车厢，每间包厢均配备USB充电接口，车厢两端同时设置蹲便和坐便厕所，并配有3名随队医生。

列车内部

为何旅游列车选择从这里出发？

　　作为上海市西北门户的重要交通枢纽，上海西站地处内中环之间，整合了京沪铁路、沪昆铁路、沪宁城际铁路，以及轨道交通11号线、15号线和20号线，集铁路、地铁、公交等多种交通方式于一体。今年上半年，该站发送旅客超过35万人次，同比增长30.52%。

候车的旅客们(摄影/ 解放日报 李茂君)

　　“从家过来非常方便，出租车直接送到门口，一进来就是候车室，麻雀虽小五脏俱全！”74岁的旅客赵宝国满意地说道。家住普陀区的赵菊良爷爷也高兴地表示：“原本听说要从松江上车，后来改到西站，简直就像从家门口出发！”

　　上海华运国际旅行社经理沈训铁表示：“西站位于普陀区，更靠近市中心，交通便捷。”他指出，旅游列车的特点是“多地上客，车随人走”，选择在上海西站始发，正是看中其串联沪宁沿线城市的枢纽功能。

　　据介绍，本次列车在上海西站上车旅客为184人，随后在苏州、常州、镇江、南京等站上车188人，来自普陀区及沿沪宁相关城市的旅客占总人数的74%。

Y416次列车

　　可以说，这趟列车的出发，开启了一个枢纽的新起点。

　　今年七月中旬，普陀区明确提出“强化上海西站‘高铁旅游集散地’功能定位，推动周边地区能级提升”。

　　目前，普陀区文旅局正与多家头部旅游OTA平台及文旅企业对接，引导相关项目落地上海西站及周边区域。同时，与华东师范大学休闲产业研究院、上铁国旅、《旅游时报》社等单位共同创新策划“沿着沪宁去旅行”“坐着高铁游中国”等旅游产品，将以上海西站为起点，涵盖江苏省南京市、无锡市、常州市、苏州市、南通市、扬州市、镇江市、泰州市等沿沪宁产业创新带相关城市的著名文旅目的地。首团发团仪式将于9月下旬在上海西站举行。

参与列车旅游的旅客们(摄影/ 陶钦忆)

　　与此同时，普陀区正围绕上海西站枢纽推进高强度的站城一体化TOD开发，加速建设京东上海中心、中环海纳商务中心两大重点项目，目标在上海西站及周边打造为集交通枢纽、商业商务、文化会展等功能于一体的“城市会客厅”。

　　随着Y416次列车开启大美新疆之旅，普陀正在释放一个明确的信号：以上海西站为起点、辐射长三角的“铁路+”旅游新模式，正在加速驶来。(来源：上海普陀)

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编辑：达利敏