中新网上海新闻12月6日电(徐明睿)12月5日，2025年SISI国际港航发展论坛在上海举行。本次论坛主题为“新形势下的全球港航业发展展望”。上海海事大学副校长殷明主持论坛。

　　上海海事大学党委书记、上海国际航运研究中心主任宋宝儒在致辞中表示，学校始终坚持“为科服务、为产育人”的理念，致力于培养高素质航运人才，并通过智库建设与跨学科合作推动行业创新发展，未来将继续深化产学研融合，助力构建智慧、绿色、高效的港航体系。

　　主旨演讲环节中，交通运输部水运科学研究院原副院长贾大山围绕“提升港口服务功能，强化供应链韧性”发表见解。他指出，港口需从规模扩张转向质量提升，增强安全可靠性并深化供应链融合，建议加快制度创新与政策引导，推动绿色与数字化发展，构建港航贸协同生态。

　　招商局能源运输股份有限公司党委书记、总经理王永新在演讲中探讨了“在全球秩序重构中锚定航运未来”。他表示，航运格局正受到多方面因素的深刻影响，企业应在适应变化的同时坚守运营本质，倡导开放合作，凝聚行业智慧。

　　论坛期间，世界海事大学原副校长马硕教授的著作《航运经济》中文版正式发布。该书从经济学角度系统解析航运业运行逻辑，通过291个关键问题构建“需求—供给—市场—战略”分析框架。多位嘉宾共同为新书发布揭幕并接受赠书。

　　主题演讲环节由上海国际航运研究中心秘书长张婕姝主持。

　　交通运输部规划研究院首席研究员孙瀚冰解读了近期发布的航运中心发展报告，报告通过多维度指标评估国内航运中心的发展路径，为其提升服务水平提供参考。

　　上海海关学院工商管理与关务学院院长匡增杰探讨了贸易政策不确定背景下的外贸发展。他表示，尽管全球贸易环境复杂，我国外贸仍展现较强韧性，结构持续优化，未来在绿色贸易、高端制造等领域有望实现稳步发展。

　　上海国际航运研究中心书记兼首席咨询师张永锋分析了航运市场最新动态，指出干散货市场震荡、集装箱增长放缓、油轮市场短期回升等特点，并提醒未来需关注经济走势、运力供给等多重挑战。

　　上海国际航运研究中心航运发展研究所所长周德全对国内海运市场进行展望，分析了干散货与集装箱运价波动逻辑，指出兼营运力外放成为市场支撑，并对明年走势作出预判。

　　圆桌讨论由上海海事大学交通运输学院院长沙梅主持。多家航运企业、物流公司、国际航运机构及证券研究机构代表就港航企业的发展策略与路径展开交流，现场互动热烈。

　　本次论坛汇聚来自航运、港口、金融、贸易、科技等领域的200余位专家与行业代表，共同探讨港航业发展趋势，为促进行业交流与合作提供了重要平台。(完)

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编辑：王丹沁