中新网上海新闻2月27日电(谢梦圆)“这次处罚会不会影响自身信用？对后续经营影响期有多长？信用受损后怎么修复？”2026年1月1日《海事监管领域信用管理规定(试行)》施行后，信用管理机制尚处于初期运行阶段，不少相对人在处理违章案件时会提出信用监管方面的担忧。对此，吴淞海事局主动回应诉求，承接上海海事局“两书同达”试点任务，顺利完成上海局首例海事信用评价“两书同达”工作。

　　两书同达是什么？所谓“两书同达”，是依据《上海海事局海事信用评价“两书同达”工作方案(试行)》推行的服务型执法举措，即当相关主体因违法行为被依法处罚且该行为将触发一般或严重失信评价时，海事部门不再单一送达《海事行政处罚决定书》，而是将《海事信用评价、异议及修复告知书》同步送达，明确信用信息公示期限，列明异议和修复流程、时限、材料及注意事项等，清晰指明失信情况“如何补救”，切实缓解相对人焦虑，实现“两书同送、监管共护”，彰显海事执法监管与服务一体化理念升级。

　　两书同达怎么达？《上海海事局海事信用评价“两书同达”工作方案(试行)》出台后，吴淞海事局第一时间响应落实，发出上海局辖区首份《海事信用评价、异议及修复告知书》。严格按照方案规定与上海某船务技术有限公司做好沟通联系，并通过送达地址确认书预留的地址和送达方式顺利送达相应文书，确保执法环节全程可追溯、可核查，切实维护行政执法的严肃性与规范性。针对行对人对海事信用评价失信后果、修复流程不了解的问题，政务中心主动靠前、耐心开展政策宣讲，说明失信行为可能造成的重点监管、便利措施限制等影响，并通过宣贯“良好守信主体优先办理”机制，引导相对人自觉遵守法律法规，主动践行诚信理念，营造良好诚信氛围。

　　此次“两书同达”工作的开展，是吴淞海事局立足监管与服务双重职能，将信用管理工作从“被动查询”向“主动推送”转变的切实体现。下一步，吴淞海事局将以此为契机，持续深化信用管理联动机制建设，推动构建法治化、诚信化营商环境，为辖区港航行业高质量发展筑牢信用保障。(完)

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编辑：李秋莹