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2026国际低空经济博览会观察:风向已变,从“造飞行器”转向“抢场景”
2026年07月22日 19:38   来源:中新网上海  

  中新网上海新闻7月22日电(记者 殷立勤)7月22日,2026国际低空经济博览会在国家会展中心(上海)开幕。本届博览会以“驭低空新势,启经济新篇”为主题,展出面积6万平方米,452家国内外企业参展,覆盖整机制造、核心配套、基建安全、产业服务等全产业链环节。

观众用手机拍摄时的科技E20eVTOL。
观众用手机拍摄时的科技E20eVTOL。

  与往届相比,本届博览会释放出最明确的信号:低空经济正从“研发制造”主导向“场景落地”加速切换。谁能率先跑通可持续的商业模式,谁就能在下一阶段占得先机。

观众坐在览翌航空LE200型eVTOL客舱内,了解产品信息。
观众坐在览翌航空LE200型eVTOL客舱内,了解产品信息。

  医疗刚需切入——用eVTOL重构急救成本结构

  展会现场,御风未来与瑞金医院合作研发的2吨级载人eVTOL M1空中医疗救护车任务验证机首次公开亮相。该机型面向应急医疗救援场景,旨在打破地面救援的时空限制,搭建高效空中生命通道。

  “低空医疗是低空经济惠及民生领域的关键场景之一,也是未来城市立体交通、智慧应急体系建设的重要组成部分。”御风未来创始人、CEO谢陵表示,eVTOL绝非传统通航飞行器的简单升级,而是依托国内新能源、智能制造全产业链培育出的“新物种”,彻底重构了传统通航的成本结构。公司期望在不远的将来,让空中急救从“奢侈品”蜕变为城市医疗体系的“标准配置”,构建航空医疗救援新生态。

观众在了解御风未来M1空中医疗救护车任务验证机客舱内布局。
观众在了解御风未来M1空中医疗救护车任务验证机客舱内布局。

  头部物流+航空制造——瞄准高价值工业场景

  全球eVTOL行业领军企业峰飞航空科技,在展会现场与顺丰正式签署低空运输合作框架协议。根据协议,合作将率先落地适配海上风电产业的专属低空运维方案,针对性解决远海风电场离岸距离远、物资人员运输响应慢、风机巡检效率不足等行业难题。

  双方将聚焦海上能源设施运维、大件物流、海岛及远海运输等核心应用场景,共同研发标准化低空运输与智能运维解决方案,搭建行业可复制、规模化落地的海空一体化服务标杆。

观众用手机拍摄峰飞航空2吨级eVTOL盛世龙。
观众用手机拍摄峰飞航空2吨级eVTOL盛世龙。

  高端安全标准降维——用公务航空体系赋能大众化出行

  作为深耕高端公务航空运营15年、中国大陆首家取得全球公务航空安全最高标准IS-BAO第三级别认证的企业,华龙航空集团在展会上发布了旗下低空出行品牌“壹飞出行”。该品牌由华龙航空集团与华控投资集团联合孵化,定位为低空出行全域服务商,锚定“安全为先、网络贯通、生态共建、场景落地”四大方向,整合产业资本、航空运营、区域基建、生态伙伴等多维资源,搭建全链条标准化低空服务体系。

  华控基金副董事长、管理合伙人,华龙航空集团总裁,壹飞出行董事长李远烽表示,壹飞品牌根植于三重价值主张:始终如壹——把公务航空最高安全标准贯穿低空出行全链条,场景在变,对安全的坚守不变;合而为壹——以运营平台连接航空器制造、基础设施建设和应用场景开发,让产业力量形成合力;壹元之始——立足低空经济从政策驱动走向商业化落地的关键节点,以运营商身份补齐产业闭环,推动低空经济从零散试点迈向体系化、商业化、规范化的全新发展阶段。

观众与华龙航空集团旗下壹飞低空出行公司工作人员交流。
观众与华龙航空集团旗下壹飞低空出行公司工作人员交流。

  从展品到商品,从协议到服务——本届博览会印证了一个清晰的转折:低空经济的“政策红利”正在让位于“场景红利”。 三家企业,三条路径,指向同一个方向:只有把飞行器变成解决方案,把技术能力转化为服务能力,低空经济才能真正从蓝图走进现实。(完)

观众在了解大数航空推出的天地舟水陆空三位一体应急救援系统。
观众在了解大数航空推出的天地舟水陆空三位一体应急救援系统。


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编辑:王丹沁  

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