中新网上海新闻8月24日电(谢梦圆)当前，国内新能源汽车市场已经全面转入存量竞争周期，主流新能源汽车赛道内卷持续加深。经过多年发展，续航、基础智能座舱、常规辅助驾驶等配置逐渐成为行业标配，依靠单一硬件参数已经很难拉开产品差距。

　　在此背景之下，行业正在形成两条升级路径，一方面车企发力原创设计、跨界美学合作，挖掘汽车的情绪价值与艺术属性，打造具有辨识度的产品标签；另一方面原本搭载于高端旗舰车型的智能底盘、高压三电等前沿技术加速向下渗透，通过技术普惠构筑硬实力壁垒，“设计软实力 + 底层硬科技” 正在成为车企突围市场的核心思路。

　　近日，智己汽车全新一代智己 L6 开启预售，产品打出原创高定美学搭配跨代硬核科技的产品思路，成为当前主流纯电轿跑市场颇具代表性的一款车型。新车是全球首款Prof. JimmyChoo联名车型，同时实现全线控底盘全系标配，从外观设计到底层驾控架构同步完成升级。

　　在美学创新层面，近年来跨界联名已经成为新能源车企打造差异化的常用手段，但不少项目依旧停留在车贴、专属车漆、周边衍生品等浅层营销层面，设计理念很难深入整车研发环节。智己本次与殿堂级设计师周仰杰的合作，跳出了传统联名的固有模式，将时尚高定的设计语言深度融入整车开发。设计团队打造出星璨晶辉水晶饰件、溯源经典时尚故事的 “高定蓝” 配色、柔光贝母门板饰板三大标志性符号，从车标、摄像头盖板到内饰刺绣细节都贯彻统一的奢雅风格。

　　放眼行业，多家车企已经在美学赛道持续布局。极氪曾与国际高端腕表 IP 推出官方联名版本，在材质工艺、内饰细节上开展深度定制；蔚来长期联合国内外艺术机构，推出多款艺术限定车漆、艺术家共创内饰套件；小鹏汽车也曾携手本土设计师，围绕车身色彩、座舱氛围展开设计共创。

　　整体来看，各家车企都已经意识到，汽车已经不再只是单纯的交通工具，用户对于车型的审美、个性表达需求正在持续上升。但如何避免联名变成短期营销热点，把美学资产沉淀到全系量产车型当中，依旧是很多品牌需要解决的问题。

　　技术层面，全新一代智己 L6 最核心的亮点，是作为全球首款全系标配全线控底盘的轿跑，将全线控转向、大角度后轮转向、线控刹车整套系统配置下放。整套线控方案借鉴民航客机电传控制思路，搭载多重安全冗余，可以在雨雪打滑、车身失稳等极端工况下主动干预车辆状态，同时大幅优化窄路掉头、泊车等城市场景的操控灵活性。依托上汽NEO三电架构，新车在能耗、续航、高压快充、动力性能方面实现全面提升，搭配与Momenta联合研发的智能驾驶方案以及全套高端座舱配置，进一步补齐产品综合能力。

　　业内人士认为，智能底盘已经成为行业新一轮技术比拼的主战场。过去全线控、后轮转向、空气悬架等配置大多出现在高端车型上，如今头部车企纷纷加快技术下放节奏。比亚迪已经逐步将自研云辇智能底盘系统应用至更多中端车型；理想汽车在多款主力车型上标配空气悬架，提升家用乘坐舒适性；小鹏也已经在新款轿车产品当中落地后轮转向硬件。随着三电技术逐步趋同，底盘直接关系车辆安全性、操控质感与乘坐体验，已经成为车企构建技术护城河的关键领域。

　　综合来看，当前新能源车型想要在激烈的市场当中站稳脚跟，单一依靠营销话题或是单纯堆砌硬件，都难以形成长久竞争力。智己L6同时发力美学升级和底盘技术普惠，恰好契合当前市场的变革方向。长远来看，能否平衡好用户的情绪价值需求与底层技术实力，将会决定未来一段时期内各家车企在主流轿车赛道当中的市场位置。(完)

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编辑：王丹沁