中新网上海新闻6月13日电(徐银)记者在上海采访中波公司时获悉，中波公司6.2万载重吨多用途重吊船系列的第7艘新船——“德安”轮13日正式命名交付。作为新中国第一家中外合资企业，中波公司在庆祝74岁生日之际，以船队再添新丁推进对《中国和波兰关于加强全面战略伙伴关系的行动计划(2024－2027年)》赋予新任务的落实。

　　当天，中波公司、中远海发、口岸船厂等新船项目相关方领导先后致辞。中国船级社、香港海事处、船舶设计院、设备供应商单位等各界领导嘉宾一起见证新船命名交付。

　　船母登上德安轮舰桥拉响汽笛，新船初啼，声振水天。据悉，德安轮即将赶赴中国江苏太仓港装载12套出口风电设备前往非洲埃及阿达比亚港口。根据中波公司1至5月份数据统计，公司船舶运输长三角出口货物总量同比增长2.6%。公司“一带一路”沿线海运服务中，长三角客户出货量占中国客户总量的90%左右。正是以长三角为代表的中国大型设备制造业的丰沛产能和旺盛市场需求催动公司服务能力不断提升，航线运力持续投入。

　　中波德安轮是公司6.2万载重吨多用途重吊船系列第7艘。该船型为世界最大载重吨位多用途重吊船。

　　相较前6艘船舶，新船根据营运数据和市场需求进一步优化设计建造。船长199.9米，宽32.26米，型深19.3米，满载吃水13.5米，舷侧配备4台重吊，联吊最大起重能力达300吨，可灵活装载各种尺寸重大件设备货。新加装船艉部水流节能导管，船舶更绿色环保。顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势，该船型EEDI指标满足Phase3、NOx达到TierⅢ排放要求。该船型结合大载重吨和箱型结构设计，具有极佳的适货性和工程项目物资承运规模优势。

　　德安轮设有5个大开口货舱，货舱舱盖顶面连续平整，有效装货区域尺寸达166×30平方米，相当于12个国际标准篮球场。相较中波公司其他6.2万吨级重吊船，增加不同货舱甲板间连续平整面积，进一步扩大甲板有效装载区域。在甲板上，能够多装载9至12片常规尺寸的风电叶片，从而进一步提升了舱容利用率和装载效率。

　　与装货空间增大相匹配的还有船舶起重能力进一步提升。其中，第1号克令吊的起重能力升级至100吨，第2-4号克令吊为150吨。此外，新船相较姐妹船优化锚绞机、舵机等机电设备选型，船员舱室布置也更加合理、舒适。

　　2020年中波公司订造的62000载重吨多用途重吊船，开创了市场先河，取得积极效果。泰興轮、赫贝特轮(HERBERT)、皮莱茨基轮(PELICKI)、永興轮、裕安轮、卜弥格轮(BOYM)6艘6.2万载重吨船相继投入运营，驰骋在中波公司全球航线上，圆满完成多个中国出口清洁能源、重型工业机车、大型港口设备和整厂技术转让等项目的运输任务，其中包括多个全程物流服务，护送设备直抵欧洲、非洲、南美和澳洲建设现场，赢得客户对中波品牌服务的赞誉。

　　在中波公司成立74周年之际迎来中波双方船队历史上第87艘船舶“德安”。新船建造过程充分体现多方创新协同、攻坚克难的精神在建造过程中，船厂、船级社与中波监造组三方紧密协作，确保了各项工作的顺利推进和高效完成。德安轮的建造时间相较于姊妹船大幅缩短，交付时间比原计划提前了40天。

　　新船入列让中波事业发展更进一步。德安轮入列后，中波公司自有船舶规模达到31艘，运力超120万载重吨。

　　“德安轮是我航海生涯参与交接首航的第3艘船舶。监造试航过程中，大家密切配合以打造精品为目标。”首航船长汤红兵自豪地介绍，“我们首航运输风电的各项准备工作已经紧锣密鼓展开。期待新船新面貌，运输好工程机械设备、风电设备等绿色能源装备，积极服务一带一路沿线的清洁能源转型！”“满足绿色低碳要求、适航适货、凝结项目全员智慧的德安是我们的底气，为中波公司的品牌服务奠定坚实基础，”首航轮机长顾善林踌躇满志。据悉，船舶将在完成装货索具、备件物料等物资供船后的6月下旬抵达太仓港装货。

　　中波公司近年来坚持以双方战略锚定发展新航向，以改革创新释放发展新动能，以友好合作谱写发展新篇章，在坚定推动战略落地中牢牢把握发展新机遇，顺势而为、乘势而上，赢得了发展先机，创造了优异业绩。

　　新征程上，中波公司积极打造“一体两翼”发展新格局，即以航运为主体，以长三角、中东欧两大区域物流平台建设为两翼，全力打造专业化、领先型的航运物流综合服务商，推动中波友谊航船在高质量发展的新航程中全速前进，努力为新时代两国关系发展作出新的更大贡献。(完)

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编辑：王丹沁